Cuidado con las curvas

Tema: Motos
Cuidado con las curvas
Quando lo que se refiere a las bicicletas, que se esbozan en nuestra mente la imagen de una persona, "chiflado" en estos vehículos de dos ruedas, vestido con chaqueta de cuero negro y botas de uso de algunos poderosos del mismo color, y, quizás, algunos cráneos o insignias aquí y allí, él o la bicicleta. Normalmente, los jinetes, motociclistas o motocicleta, ya que son conocidos, se rigen por un espíritu de su propia, que nadie sabe muy bien definidos, pero que abarca, sin duda, la sensación de libertad y, a veces, algunos potable para afirmar una cualquier concentración de motos. La parte buena es que no pasa nada para difamar la motocicleta y su conductor cuando se pone a prueba la suerte de esta manera, una vez despojados de ropa y accesorios para los motociclistas, poniendo el traje y corbata, la persona vuelve a uno "normal", imbuidos de un sentido de responsabilidad y sentido común. Estas características, tan útil en el trabajo y en la sociedad, a menudo, olvidados, cuando la "rueda" de una motocicleta. Los rendimientos son a menudo la tentación de ir demasiado rápido, pasando de la tercera fila, para avanzar en los peajes, de falta de respeto a la próxima e increíbles atrocidades perpetradas por lo que está en los venecianos, con la seguridad de estar protegido por el anonimato del casco y de escasa o nula visibilidad de la inscripción.

Además, existe lo que se llama a la solidaridad ciclista, quien pide el más puro sentimiento de mutua en caso de una caída o cualquier otra situación de peligro. Por supuesto, en determinadas circunstancias, que fueron aún más valor, en lugar de eliminar apresuradamente el casco a un colega extendido en el suelo (esta es la última cosa que hacer) y, aunque otro tipo de asistencia ha sido en el camino, ya que, dada la falta de visión periférica de los compañeros de la carretera, y que podría "estirar el jamón", no parecen dar un alma a ayudar.

Definiciones y conceptos aparte, la moto es una ferviente pasión de un gran número de personas con un aumento significativo del sexo femenino. Se está utilizando la bicicleta para los no profesionales, por diversión, por ser un practicante de este método para desplazarse, o simplemente porque les gusta bicicletas. Cualquiera que sea la razón, se debe dar gracias el Gottlieb Daimler (1834-1890), quien inventó el primer prototipo. Y, ahora, no pagan mucho agradecimiento también a John Boyd Dunlop, veterinario escocés, que tiene una especie de rueda, que es el nacimiento de la llanta. Por lo tanto, puede afirmarse con toda la legitimidad que un veterinario dio a luz a un neumático ...!

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Título: Cuidado con las curvas

Escrito por: Maria Bijóias

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