Motos

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La moto fue inventada por un alemán en 1885, pero aún distaba mucho de convertirse en lo que creemos que es una moto en el día de hoy. Era una bicicleta en que se puso un motor de gasolina para poner a prueba la forma en que el motor era práctico. El motor de combustión interna es lo que llevó a la construcción de motocicletas en una escala industrial, pero todavía no era perfecto, porque los fabricantes no sabían dónde instalar el propulsor, si en la montura, en el interior o en sobre el marco de la bicicleta o en el cubo de las ruedas delanteras o traseras.

Inicialmente no hubo consenso, por lo tanto, todas estas alternativas fueran aprobadas todavía hay algunos de estos modelos. Pero a principios del siglo XX, los fabricantes han decidido que el mejor lugar para poner el motor en la moto sería en el interior del triángulo formado por la mesa. Esta es la norma que perdura.

En 1894 llegó la primera fábrica de motocicletas en Alemania y poco después ya había cerca de 43 fábricas repartidas por toda Europa. La competencia ha aumentado rápidamente,lo que llevó a los principales fabricantes de todo el mundo a introducir innovaciones y mejoras, que luchando por ser el más original. Las suspensiones se mejoraron para ofrecer al comprador una mayor comodidad y seguridad.

En 1914, la planta alemán de NSU ya había llegado a la suspensión trasera del tipo mono choque, que aún se utiliza hoy en día. Durante este año y durante todo el decenio, la moto más confortable era la Indian que tenia 998cm3 la suspensión trasera de brazo oscilante y una partida eléctrica, una innovación que más tarde fue adoptada por otras empresas.

En 1923 vino la famosa marca de motocicletas de la marca Douglas, que utilizaba frenos de disco en las pruebas de velocidad. Pero fue el motor que tuvo el mayor desarrollo, la tecnología llegó a niveles extremadamente profesionales.

Pero fue después de la Segunda Guerra Mundial, que hubo la mayor evolución, y esto ocurrió en Japón. Así, poco a poco, las máquinas japoneses invadieron el mercado mundial, con sus motos de alta tecnología, diseño moderno, ligero y potente motor, cómodas y baratas. Con ello, Japón ha provocado el cierre de fábricas en todo el mundo. En los Estados Unidos sólo la tradicional Harley Davidson sobrevivió. Actualmente, el mercado ha alcanzado un nuevo punto de equilibrio y con espacio para todos.